在大跨徑橋梁施工中，通常用貝雷梁架設(shè)鋼便橋，以便于為主橋的施工提供服務(wù)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度分批運(yùn)至工地。鋼管樁在起吊、運(yùn)輸和堆放過程中應(yīng)避免因碰撞等原因而造成管身變形的損傷。鋼便橋是指用鋼材臨時(shí)架設(shè)的簡(jiǎn)便的橋，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)。試頂主要為了消除支撐本身的非彈性變形或沉降，在主梁還沒有正式頂起時(shí)即可停止。

在停放2小時(shí)進(jìn)行觀察無任何變化后才能開始整體頂升，千斤頂受力方向一定要與空心板面垂直。不同情況采取不同方法進(jìn)行處理，處理完畢后，去掉臨時(shí)支撐塊緩緩落下千斤頂，保證上部構(gòu)造恢復(fù)原位。頂升過程中應(yīng)該認(rèn)真做好測(cè)量、觀察記錄工作，確保梁體、橋面系支座更換維修前后的標(biāo)高一致，保證該工序一次成功完成。我們的橋梁建設(shè)是一個(gè)大工程，在建設(shè)的過程中，做好貝雷片搭建，確保我們的工作的正常效率。

貝雷片通過連接和相關(guān)構(gòu)造，可用來搭設(shè)臨時(shí)或性橋梁、組裝架橋機(jī)和龍門吊、組裝各種排架和支撐架等，用途非常廣泛。貝雷梁或貝雷柱根據(jù)荷載大小計(jì)算桁架的排數(shù)，但不得少于兩排。相鄰兩排采用支撐架連接成整體，根據(jù)支撐架型號(hào)的不同，一片支撐架可連接兩片、三片或四片桁架。當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)桁架、間距排列仍不能滿足受力要求時(shí)，可在標(biāo)準(zhǔn)桁架上、下表面附著加強(qiáng)弦桿，以增強(qiáng)抗彎、抗剪能力。

支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點(diǎn)，其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載安全地傳遞到橋梁墩臺(tái)上去，同時(shí)保證上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮徐變等因素作用下的自由變形。柱間支撐宜布置在荷載較大的柱間，且在同一柱間上下貫通，不貫通時(shí)應(yīng)錯(cuò)開開間后連續(xù)布置并宜適當(dāng)增加相近樓層、屋面的水平支撐確保支撐，承擔(dān)的水平地震作用能傳遞至基礎(chǔ)，適當(dāng)增加相近樓層、屋面的水平支撐并在相鄰柱間設(shè)置豎向支撐。