鋼棧橋材料在現(xiàn)場的吊裝方式
鋼棧橋根據(jù)主要承重結(jié)構(gòu)的受力體系可以分為梁式橋、拱橋、鋼構(gòu)橋、斜拉橋、懸索橋、混合體系橋梁，在豎直荷載作用下，主梁的截面只有彎矩和剪力，不產(chǎn)生軸力，支座只承受豎直方向的力，不承受水平力。
NEWS AND INFORMATION
鋼棧橋根據(jù)主要承重結(jié)構(gòu)的受力體系可以分為梁式橋、拱橋、鋼構(gòu)橋、斜拉橋、懸索橋、混合體系橋梁，在豎直荷載作用下，主梁的截面只有彎矩和剪力，不產(chǎn)生軸力，支座只承受豎直方向的力，不承受水平力。
2022
貝雷橋包含加凝連絡(luò)面和鋼板貼合面措置，作為加固施工過程中的要點(diǎn)，對干式加固施工，為了使角鋼能緊貼構(gòu)件，混凝土需打磨平整，無雜物和塵埃；當(dāng)貝雷橋采取濕式加固施工時，應(yīng)先在措置好的角鋼及混凝土上抹乳膠水泥漿或配制環(huán)氧樹脂化學(xué)灌漿料。
2022
鋼平臺確保運(yùn)行和操作有明確的間隙，一般行車凈高寬比不應(yīng)小于1.8m。鋼平臺周圍一般應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，欄桿高度一般為1米。當(dāng)平臺高寬比大于2米時，防護(hù)欄桿下還應(yīng)設(shè)置高寬比為100-150mm的踢腳板。
2022
微信咨詢
微信咨詢
返回頂部
