鋼便橋各個(gè)構(gòu)件養(yǎng)護(hù)要求
在檢測(cè)鋼便橋的時(shí)候，要檢測(cè)其本身，還需要檢測(cè)到檢測(cè)架，檢測(cè)架是用于檢測(cè)鋼便橋剛度和強(qiáng)度的實(shí)驗(yàn)臺(tái)，所以要求在鋼便橋承受超過(guò)屈服應(yīng)力的外載荷時(shí)，檢測(cè)架的剛度和強(qiáng)度都能夠滿足測(cè)量要求。
在檢測(cè)鋼便橋的時(shí)候，要檢測(cè)其本身，還需要檢測(cè)到檢測(cè)架，檢測(cè)架是用于檢測(cè)鋼便橋剛度和強(qiáng)度的實(shí)驗(yàn)臺(tái)，所以要求在鋼便橋承受超過(guò)屈服應(yīng)力的外載荷時(shí)，檢測(cè)架的剛度和強(qiáng)度都能夠滿足測(cè)量要求。
2022
貝雷橋的主體構(gòu)造是由每節(jié)3米長(zhǎng)的桁架用銷子銜接而成，位于車行道的兩側(cè)，桁架間用橫梁相連，每節(jié)桁架設(shè)置兩根橫梁；橫梁上鋪橋面，橋梁兩端設(shè)有端柱。主桁經(jīng)過(guò)端柱支承于橋座和支座板上，橋梁與路堤可用引橋銜接。
2022
在外載荷為750kn的壓力下，檢測(cè)架的強(qiáng)度和剛度都足夠滿足工程要求。為了求得檢測(cè)架的極限載荷，可以采取逼近原則，逐級(jí)增加外載荷。鋼便橋的各種銷子、螺栓、橫梁夾具和抗風(fēng)拉桿是否裝配齊全，有無(wú)人為損壞，有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，以保安全通行。
2022
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