貝雷橋主要受力構(gòu)件有哪些?

時(shí)間:2023-03-27 15:55:27作者:

在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔,在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔,貝雷橋增加了桁架高度,提高了承載能力,增強(qiáng)了穩(wěn)定性能,增加了疲勞壽命。貝雷橋增加了桁架高度,提高了承載能力,增加了疲勞壽命,提高了可靠度。

多排桁架作梁或柱使用時(shí),須用支撐架加固上下兩節(jié)桁架的接合部。貝雷橋的設(shè)計(jì)須選用足夠韌性的貝雷片,鋼橋構(gòu)件單元的尺寸和重量大小,應(yīng)該充分考慮工廠到橋址的運(yùn)輸條件、運(yùn)輸能力和吊裝能力。由于鋼板厚度可能有軋制負(fù)公差,且在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象。

貝雷橋

因此對(duì)構(gòu)件應(yīng)規(guī)定鋼板和型鋼的厚度小,每片貝雷桁架片主要受力構(gòu)件由桁架、支撐架連接而成,支撐架用工字鋼標(biāo)準(zhǔn)架,整個(gè)桁架片由貝雷桁架片通過(guò)端部連接銷(xiāo)拼裝而成;在上、上弦桿內(nèi)有供與增強(qiáng)弦桿和雙層桁架毗連的螺栓孔,在下弦桿內(nèi)另有供毗連支持架用的四個(gè)螺栓孔。

貝雷片由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成,并且其跨距與立柱高度可調(diào),使用起來(lái)方便很多,運(yùn)用的范圍也較多。螺栓外加套筒和采用加固木材。兩種加固方式均對(duì)節(jié)點(diǎn)承載力有明顯提高作用,且加固方式是螺栓外加套筒,裝置式公路貝雷橋構(gòu)件拼裝龍門(mén)架,加固木材木螺栓連接節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)方式鋼木螺栓連接節(jié)點(diǎn)的破壞模式。