貝雷橋能根據(jù)實際需要的不同跨徑組成各種類型和各種用途的臨時橋，貝雷橋由桁架式主梁、橋面系、鏈接系、構(gòu)屬四部分組成，并配有專門的架設(shè)工具，大跨徑可達69米，車行道寬度3.7米；由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有杵架連接銷孔。貝雷橋的弦桿由兩根10號槽鋼組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔。

貝雷橋在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的。貝雷橋靠兩端的兩個孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷橋作梁或柱使用時，須用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷橋的接合部。貝雷橋在檢查時用全站儀或經(jīng)緯儀加測距儀檢查施工單位的樁中心的放樣點，再用小鋼尺量樁中心的偏位，量取可以承受貝雷片臺的中心位置，再用全站儀或經(jīng)緯儀加測距儀檢查。

在措置好的角鋼及混凝土上抹乳膠水泥漿或配制環(huán)氧樹脂化學(xué)灌漿料，對鋼板進行除銹，混凝土進行除塵并用丙酮或二甲苯清洗鋼板及混凝土，鋼板呈現(xiàn)金屬光澤，打磨紋路盡可能與受力標的目標垂直，然后用丙酮擦試潔凈。橋梁的上部結(jié)構(gòu)形式較多，較常見的有T梁、板梁、現(xiàn)澆普通箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁、懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁。預(yù)應(yīng)力拉桿加固時，在安裝前需對拉桿事前進行調(diào)直校整，拉桿尺寸和安裝位置需準確，張拉前應(yīng)對焊接接頭、螺桿、螺帽質(zhì)量進行查驗。